seperti kita ketahui dalam program laboratory terdapat 2 jenis praktikum. yaitu : praktikum pemograman komputer dan praktikum pemograman internet.
praktikum internet
Adalah sebuah pembelajaran untuk mengetahui dunia internet. pelajaran pertama yang dilakukan dalam praktikum internet di IT Telkom adalah pengenalan mengenai dasar internet,contohnya email,,ada email berbasis web dan ada email yang menggunakan email client atau software bantuan. lalu setelah itu kita belajar mengenai web browser dan sebagainya.
Selanjutnya kita akan mempelajari tentang membuat web dengan menggunakan kode html,lalu belajar menghias web dengan CSS, selanjutnya kita pun diajarkan membuat blog seperti ini.
manfaat dari mengikuti praktikum ini sangat besar,karena pengetahuan kita akan internet akan semakin bertambah dan dapat diterapkan langsung.
Ducati kembali menyapa penggemar motor tipe balap lewat keluaran terbarunya. Perusahaan asal Bologna, Italia, itu konsisten memproduksi motor berkapasitas besar. Produksi terbaru tersebut diberi nama Ducati 1098.
Ducati seri terbaru itu memiliki kapasitas 1098 cc dengan mesin L-Twin. Sentuhan desain khas Ducati tetap menghiasi kendaraan tersebut. Yaitu, bentuk yang sporty dan aerodinamis. Dengan tipe mesin itu, Ducati 1098 mampu menghasilkan sekitar 160 (119 kW) sampai 180 (134 kW) kali tenaga kuda.
Dengan transmisi 6-speed, motor ini memiliki kecepatan maksimum 186 mph (299 km/h). Putaran yang dihasilkan mencapai 134 Nm. Meski digeber maksimum, Ducati 1098 tetap bisa memberikan kenyamanan pada pengendara. Terutama, bagian kaki-kakinya yang mempunyai tingkat keamanan tinggi. Itu terlihat pada pemilihan suspensi, velg, ban, dan piringan cakram yang mengunakan standar Ducati.
Pada kaki-kaki depan, sport bike tersebut mengenakan dua semi-floating discs dan 4-piston calipers. Untuk ban, dipilih bahan karet berkualitas dengan ukuran 120/70 ZR17. Sedangkan pada kaki belakang, dipilih ban berukuran 190/70 ZR17. Sistem pengeremannya memakai disc brake dan 2-piston caliper.
Ducati 1098 hanya berbobot sekitar 173 kg. Selain itu, jarak sumbu rodanya hanya 1430 mm. Dengan bentuk ini, kelincahan Ducati 1098 ini tidak perlu diragukan. Dengan memakai ukuran 820 mm, sistem kemudi motor tersebut diklaim pembuatnya memiliki ergonomis tinggi.
Tangki bahan bakarnya mampu menampung hingga 15,5 liter. Rancangannya menyunting dari desain Ducati 998. Untuk tipe ini, tersedia warna merah, putih, dan kuning.
Setelah mati suri untuk beberapa tahun, Aprilia akan kembali hadir di tanah air. Beberapa tahun yang lalu Aprilia pernah masuk melalui PT. Mega Performa Motor namun seperti juga Ducati yang waktu itu berada di bawah Harley-Davidson dan Cagiva, ketiga ATPM italy tersebut gagal bertahan. Sekarang Aprilia kembali masuk lagi di dalam persaingan “kelas berat” melalui PT. Sentra Kreasi Niaga (PT. SKN). Sebelumnya PT. SKN cukup sukses dalam memasarkan Piaggio, dan Gilera.
Tiru Ducati - PT Supermoto, Aprilia berusaha raih sukses dengan momen yang tepat
Ya, dibawah PT Supermoto Ducati kembali bangkit di Indonesia, bahkan Ducati menjadi sebuah ikon motor besar selain Harley Davidson. Hal ini tidak lepas dari kemampuan marketing Ducati lewat acara Fun-Race dan kedekatan mereka dengan Shell + Phillip Moris Marlboro. Oh ya, penjualan Ducati turut meledak tidak lain karena keberhasilan Casey Stoner menjadi kampiun MotoGP di tahun 2007.
Aprilia, rupanya melihat kesuksesan Ducati sebagai pertanda peluang untuk kembali bertarung di kelas berat kembali terbuka. Dengan segenap armada barunya nampaknya Aprilia bersiap menghadapi pasukan “Desmo” Ducati. Tidak tanggung tanggung dua dari produknya di desain untuk menghadapi produk andalan Ducati, sedangkan produk entry levelnya ditargetkan bertarung melawan produk jepang, siapa lagi kalau bukan menghadapi Kawasaki Ninja 250R
Trisula Aprilia : Rs 125, Shiver 750 dan Apriia Dorsoduro Siap Menyerbu
Aprilia RS 125
Indobikers sebenarnya sudah lama membahas mengenai motor cabe rawit ini di sini dan rasanya soal performa motor ini bisa dikatakan sangat sempurna, tetapi berbicara masalah harga yang konon diperkirakan bakal di bandrol 80-96 juta ini rasanya satu satunya target market yang berusaha diraih RS125 ini adalah Kawasaki Ninja 250R, meskipun unggul performa itupun memiliki selisih harga yang sangat signifikan.
Aprilia Shiver 750
Motor ini juga sudah dibahas, tepatnya di artikel ini . Seperti yang telah kita ketahui motor ini berjenis Street Fighter. Jadi jelas siapa yang bakal di tantang motor ini, kalau bukan Ducati Monster 696. Meski secara performa motor ini sedikit lebih unggul, banyak faktor lain yang membuat motor ini harus bersaing keras melawan Monster 696. Apalagi kabarnya Aprilia Shiver 750 ini akan di bandrol Rp 320 juta, dimana Monster 696 “Hanya dihargai” 300 juta. Belum lagi Ducati PT Supermoto sudah seperti AHM/YMKI nya motor besar dimana konsistensi dan jaringan 3S nya sudah sangat terjamin.
Aprilia Dorsoduro
Ini adalah motor jenis Supermoto, dan satu satunya motor sekelas adalah Ducati Hypermotard 1100Ds. Terusterang motor jenis ini bukan selera semua orang, kalaupun ada konsumen yang membeli motor ini akan menjadikannya sebagai moge ke dua atau bahkan ketiga 
belum lagi dengan harga yang terbilang selangit - 350 juta, bukan perkara mudah bagi aprilia membuat produk ini laris manis di lapangan.
Bagi sebagian orang, memiliki moge merupakan sebuah impian yang sulit terwujud, mulai dari harga yang selangit, ketidak praktisan moge sebagai kendaraan oprasional hingga keruwetan pengurusan surat menyuratnya. Tetapi sebenarnya keadaanya tidak seseram yang dibayangkan karena sebenarnya banyak cara dan jalan pintas untuk memiliki moge tanpa harus mengeluarkan biaya ratusa juta dan pusing tujuh keliling mengenai pengurusan surat menyuratnya
Uang tunai adalah syarat utama
Yups, dan ini yang bisanya menjadi ganjalan pamungkas bagi orang yang ingin memiliki moge. Tidak seperti membeli motor pada umumnya yang dapat dengan mudah memperoleh bantuan melalui leasing untuk moge hanya dua merk yang secara resmi diakui leasing yaitu Ducati dan Harley-Davidson itupun hanya dapat dilakukan bila anda membeli produk baru yang barang tentu harganya selangit. Cukup siapkan uang tunai antara 90 - 125 juta rupiah jika sudah terpenuhi artinya bro tinggal selangkah lagi sebelum memiliki moge!
Malu bertanya sesat di jalan
Pepatah tersebut tepat 100% buat seseorang yang ingin membeli moge. Karena banyak sekali orang yang ingin mencari untung di dalam ketidak tahuan seseorang. Mulai dari iming iming, harga miring plus surat sakti, surat tilang dan surat sementara semuanya adalah PENIPUAN! semurah apapun yang namanya moge bodong tidak seenak moge sehat. Karena yang namanya moge bodong tidak memiliki nilai jual kembali kecuali untuk kanibalisasi! Disamping itu moge tersebut tidak dapat diasuransi, Bahkan sekarang banyak komunitas yang enggan menerima bikers yang menggunakan moge bodong. Jangan hanya karena iming iming harga miring, uang puluhan jutapun melayang. Ingat, moge baru dibilang moge jika memiliki STNK dan BPKB dan lebih sempurna lagi jika memiliki Faktur 
.
Untuk mendapatkan informasi mengenai bagaimana mencari dan membeli moge lebih baik bertanya kepada anggota komunitas moge itu sendiri, umumnya saat mereka berkumpul di komunitas masing2, mereka akan dengan senang hati membantu dan memberikan informasi, ketimbang membaca iklan di koran2 karena kadang banyak yang menjual moge bodong dengan berbagai iming iming mengiurkan!
Memilih Motor yang cocok
Umumnya di indonesia tipe motor yang beredar tidak terlalu banyak karena umumnya moge yang beredar adalah tipe sport, sport touring, street fighter dan cruiser kalaupun ada varian di luar itu hanyalah motor supermotard itu pun terbatas pada merk KTM Supermoto, KTM Duke dan Duc Multistrada. Sebaiknya tipe moge yang dipilih hendaknya tidak terlalu berbeda dengan motor yang sudah biasa digunakan sehari hari agar ketika mengendarainya tidak terlalu canggung.
Memeriksa Kondisi Motor
Namanya barang second sudah pasti kondisinya tidak sebaik ketika baru, namun umumnya moge hanya dipakai pada akhir pekan atau ketika dipakai pemiliknya saat melakukan touring, jadi jangan heran ketika melihat motor keluaran tahun 2001 namun kilometernya belum menyentuh 5000 km. Yang perlu di perhatikan adalah sasis moge tersebut, karena bila pernah mengalami kecelakaan walau telah diperbaiki perbedaan tetap saja terasa. Untuk bagian yang lainya, tidak perlu dikuatirkan karena bila mengalami kerusakan dapat diganti dengan mudah. Moge dengan kondisi tersebut disebut moge kondisi “bahan” karena setelah di beli, moge tersebut biasanya langsung dibawa kebengkel oleh pemilik barunya untuk di service, cat ulang dan penggantian part yang sudah rusak.
ATPM dan Komunitas
Keberadaan ATPM merupakan hal vital bagi moge, karena dengan adanya ATPM keberadaan mekanik dan sparepart barang tentu bukan menjadi masalah. Komunitas moge berbeda dengan komunitas motor biasa, karena keanggotaan pada komunitas moge memiliki banyak keuntunganya mulai dari potongan harga hingga jual beli akseoris aftermarket yang belum tentu dijual di indonesia. Karena tidak sedikit anggota komunitas bikers yang kerjanya bolak balik ke luar negri dan “titipan aksesoris” dari rekan rekan di komunitas sudah menjadi barang wajib yang biasanya selalu dipenuhi oleh mereka.
Yang Patut Diwaspadai
Moge keluaran tahun 2001 ke atas umumnya memiliki dokumen lengkap, mulai dari Faktur, STNK dan BPKB sehingga jangan pernah mau menerima tawaran moge tanpa dokumen yang lengkap! Udah ga jaman pake moge bodong Bro! Moge keluaran 2000 atau lebih tua lagi umumnya belum memiliki dokumen resmi hingga harus melalui proses pemutihan dengan biaya lebih dari 50 juta rupiah, sebaiknya pilih moge keluaran tahun 2001 ke atas karena kelengkapan dokumenya lebih terjamin.
Kecelakaan, separah apapun dapat diperbaiki namun bila sasisnya telah mengalami cacat sebaiknya tidak perlu ditengok apalagi dibeli. Karena bila sasis pernah mengalami cacat kesetabilan motor akan menurun drastis sehingga performa tinggi moge tidak bisa dioptimalkan dan kalau dipaksakan dkuatirkan malah berakibat fatal.
Yang Dapat Dimaklumi
STNK tidak diperpanjang. Umumnya terjadi ketika moge tersebut akan dijual oleh pemilik lamanya. Hal ini lumah karena umumya pemilik barunya ingin langsung melakukan balik nama sehingga sering kali moge yang akan dijual tidak diperpanjang STNKnya dan menunggu pemilik baru untuk melakukan perpanjangan STNK sekalian proses balik nama
Komponen berbahan karet seperti ban telah getas. Bukan karena kurang dirawat, melainkan biasanya alasan moge tersebut dijual dikarenakan pemiliknya telah bosan sehingga moge tersebut jarang digunakan. Begitu juga dengan Aki yang soak ini urusan biasa buat moge jadi tidak perlu kuatir.
Perbedaan tahun pembuatan motor dengan usia motor di BPKB . Jangan heran jika mendapati motor buatan tahun 2001 tetapi di BPKBnya tertera buatan tahun 2003. Karena sering kali ATPM maupun importir mengimpor sekaligus lebih dari 10 motor. Sedangkan motor tersebut belum tentu laku terjual dalam waktu satu tahun, kadang motor tersebut baru terjual 2 tahun kemudian. Sehinga jangan heran jika melihat Honda CBR 600 rakitan 2004 memiliki “usia” di BPKBnya tahun 2005 atau 2006.
Pentingnya Asuransi All Risk
Kebanyakan moge saat ini telah di asuransi - All Risk sehingga kerusakan sedikit saja bisa langsung di klaim. Hal ini sungguh bermanfaat mengingat harga sparepart baru moge sangat mahal. Terlebih lagi, jika telah melakukan klaim kitapun diperbolehkan mengganti sparepart sendiri untuk kemudian biaya pembelian sparepart tersebut diganti oleh asuransi. Biaya pembuatan asuransi tersebut adalah 2,5% dari harga motor.
Tanah Air akan semakin beragam. Secara resmi, selama ini, hanya Suzuki Indomobil dan PT Supermoto Indonesia yang memasarkan motor besar Suzuki dan Ducati di Indonesia.
Kini penghobi motor besar jenis sport dan supermoto akan mendapat pilihan anyar. Aprilia, merek sepeda motor ternama asal Italia dipastikan terjun ke pasar premium. Adalah PT Sentra Kreasi Niaga (SKN) – anak perusahaan Sun Motor Group, yang resmi menjadi distributor resmi Aprilia. Unit pertama akan diluncurkan awal Janurari 2009 mendatang.
Menurut Nugroho Tjandrakusuma, Presiden Direktur SKN, keputusan untuk memasarkan produk Aprilia dilandasi antusiasme tinggi masyarakat terhadap sepeda motor besar. "Kami yakin bahwa Aprilia akan mendapat tempat tersendiri di pasar sepeda motor yang sempit ini," ujar Nugroho di sela-sela buka bersama Piaggio Club Indonesia dan sejumlah jurnalis media massa nasional, Kamis, pekan lalu.
Tiga model Aprilia yang ditawarkan SKN yaitu jenis sport (Aprilia RS 125), Shiver 750 yang mewakili naked bike, serta jenis supermoto, Aprilia Dorsoduro 750. SKN mendatangkan langsung dari Italia.
Menurut hitungan awal, SKN mematok harga Aprilia RS 125 sebesar Rp 98 juta, Shiver 750 dipasarkan Rp 320 juta, dan Dorsoduro 750 dijual Rp 350 juta. "Itu harga on the road Jakarta," ujar Nugroho. Dengan segmen yang dituju kalangan hobi dan pasar khusus, SKN tidak berhitung besaran volume penjualan. "Setahun terjual 50 unit pun itu sudah bagus," ucap Nugroho santai.
Selama ini SKN menjadi distributor resmi merek yang bernaung dibawah Piaggio, yaitu Vespa dan Gilera. Secara global Aprilia memang telah menjadi bagian dari Piaggio yang membeli sebagian besar saham Aprilia.
Karena penjualan produk Piaggio terhitung sukses di Indonesia, maka SKN berinisiatif memasarkan Aprilia.
Sebelum mendatangkan Aprilia, SKN telah memperkenalkan merek lain dari Italia: Husqvarna, model trail dan supermoto, di ajang Indonesia International Motor Show 2008, Juli silam.
Motor yang menjadi kampiun di kelas supermotard di arena Supermoto World Championship ini secara resmi akan dirilis di muka publik pertengahan Oktober mendatang. Lima varian yang tersedia yaitu: SM 125 dan SM 610-ie (supermoto), SM 510R-ie (supermoto dengan special engine), WRE 125 (trail) dan TE 250-ie (trail dengan special engine). Harga yang ditawarkan antara Rp 87 juta hingga Rp 325 juta. Mau pilih yang mana? Husqvarna atau Aprilia?
